Para la localización del patio taller se consideraron varias opciones. En el año 2014, el Consorcio L1 propuso situarlo en el sector Bosa 37, a una distancia de 5.6 km de la última estación de pasajeros, el Portal de Las Américas. Sin embargo, desde el año 2015 el estudio de ingeniería de valor, realizado por la Financiera de Desarrollo Nacional, indicó la inconveniencia de un ramal técnico tan largo, y recomendó estudiar alternativas más cercanas, incluyendo al costado occidental del río Bogotá, en Mosquera. En consecuencia, se estudiaron varias localizaciones en el vecino municipio, pero también una nueva en Bogotá, en el sector denominado El Corzo. La decisión que tomó la Comisión Intersectorial de Infraestructura y Proyectos Estratégicos, liderada por el expresidente Juan Manuel Santos, fue optar por la localización en El Corzo, dado su menor longitud de ramal técnico, su menor costo estimado, y los menores riesgos jurídicos en cuanto a la modificación del uso del suelo, proceso que en Mosquera posiblemente hubiera requerido una decisión del Concejo de esa municipalidad, consistente en modificar el Plan Básico de Ordenamiento Territorial.
