Se mide de dos maneras.
1) Porcentaje de pasajeros sentados y 2) pasajeros de pie por cada metro cuadrado de espacio libre interior.
Los metros urbanos suelen diseñarse con sillas para el 5 % al 20 % del total de pasajeros. El metro de Bogotá está planeado para un 14 % de los pasajeros viajando sentados en la hora pico (252 pasajeros de un total de 1830 en cada tren). Los pasajeros de pie internacionalmente, se planean con 6 pasajeros por m2. Sin embargo, en la hora pico se presentan densidades de hasta 10 personas, como es el caso de Sao Paulo, Hong Kong y Tokio. El metro de Bogotá está dimensionado para 6, igual que se planea Transmilenio, aunque en los buses en realidad se observan densidades hasta de 8 pasajeros por m2 (25% mayores) debido a la sobre demanda y a los colados.
